• 資料番号34003-0002

資料名三菱神戸建造船完成写真(その2)

三菱重工業(株)神戸造船所建造船完成写真(その2)
(第891番船~第950番船)一覧表

(但し、造船資料保存委員会が完成写真を所蔵する建造船のみを示す)

船番 船種 船名 船主 竣工 Lpp(m) x Bmld(m) x Dmld(m)x d(m)、総トン数、載貨重量、速力
891* 貨物船 尚島丸 飯野海運(株) 昭和32年(1957年)
10月21日
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,480T, DWT=14,480t, Vs=13.4kts
892* Ore / Oil Carrier SJOA TORVALD KLAVENESS 昭和34年(1959年)
7月3日
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.481, GT=20,310T, DWT=32,299Lt, Vs=16kts
893* 青函連絡船 十和田丸 日本国有鉄道 昭和32年(1957年)
9月16日
111.00 x 17.40 x 6.80 x 4.70, GT=6,148T, 車輛搭載数=18両,
旅客=計1,470名, Vs=15kts
894* 貨物船 CAPE AGULHAUS CAPE OCEAN TRANSPORT(PTY) Ltd. 昭和34年(1959年)
4月2日
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,350T, DWT=14,200Lt, Vs=14kts
895* 貨物船 CAPE OF GOOD HOPE CAPE OCEAN TRANSPORT(PTY) Ltd. 昭和34年(1959年)
8月14日
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,350T, DWT=14,200Lt, Vs=14kts
896* 貨物船 はんぶるぐ丸 大阪商船(株) 昭和32年(1957年)
12月26日
140.00 x 19.20 x 12.30 x 9.10, GT=8,973T, DWT=11,681t, Vs=16.6kts
897* 貨物船 ほのるる丸 大阪商船(株) 昭和33年(1958年)
2月8日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,380T, DWT=11,840t, Vs=17.4kts
898* 貨客船(移民船) あるぜんちな丸 大阪商船(株) 昭和33年(1958年)
4月30日
145.00 x 20.40 x 11.90 x 8.723, GT=10,864, 旅客=計1,054名, Vs=16.4kts
899* Bulk Carrier NIKITAS ROUSSOS MARITIME CARRIER Ltd. 昭和35年(1960年)
1月18日
164.00 x 22.60 x 13.10 x 9.292, GT=14,204T, DWT=20,110Lt, Vs=16kts
900* 貨物船 久島丸 飯野海運(株) 昭和33年(1958年)
7月31日
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,480T, DWT=14,480t, Vs=13.4kts
901* 曳船 第一共栄丸 東邦石油(株) 昭和39年(1964年)
2月4日
27.50 x 8.20 x 3.90 x 2.80, GT=29T, DWT=180t, Vt=12.513kts
902* 油槽船 第3つばめ丸 丸善石油(株) 昭和34年(1959年)
2月14日
167.00 x 22.00 x 12.20 x 9.38, GT=12,928T, DWT=20,879t, Vs=15.4kts
903* 貨物船 HAISHANG CHAINA MERCHANTS STEAM NAV. Co. 昭和33年(1958年)
10月2日
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,350T, DWT=14,100Lt, Vs=14kts
904* 貨物船 しかご丸 大阪商船(株) 昭和34年(1959年)
6月27日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,250T, DWT=12,000t, Vs=17.4kts
905* 貨物船 しあとる丸 大阪商船(株) 昭和34年(1959年)
11月14日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,250T, DWT=12,000t, Vs=17.4kts
906* 貨物船 PHILIPPINE RIZAL NATIONAL DEVELOPMENT Co. 昭和35年(1960年)
7月21日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,300T, DWT=11,600Lt, Vs=18.25kts
907* セメント運搬船 扇栄丸 日本セメント(株) 昭和35年(1960年)
4月30日
93.00 x 14.30 x 7.25 x 6.00, GT=2,665T, DWT=4,267t,
Vs=11.2kts
908* 貨物船 JALAKRISHNA SCINDIA STEAMSHIP NAV. Co.,Ltd. 昭和35年(1960年)
6月17日
142.50 x 20.00 x 11.80 x 8.685, GT=9,228T, DWT=12,816Lt, Vs=15.6kts
909* Bulk Carrier VELOS EAGLE TRANSPORT Ltd. Inc. 昭和36年(1961年)
8月8日
164.00 x 22.60 x 13.10 x 9.25, GT=14,200T, DWT=20,000Lt, Vs=16kts
910* 別府航路客船 くれない丸 関西汽船(株) 昭和35年(1960年)
2月27日
80.00 x 13.40 x 6.25 x 3.90, GT=2,928T, 旅客定員=831名, Vs=18kts
911* 貨物船 はどそん丸 大阪商船(株) 昭和35年(1960年)
6月24日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,250T, DWT=12,000t, Vs=17.7kts
912* 貨物船 ひゆうすとん丸 大阪商船(株) 昭和35年(1960年)
8月16日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,250T, DWT=12,000t, Vs=17.7kts
913* 重量貨物運搬船 大鴎丸 大安商船(株) 昭和35年(1960年)
10月19日
121.00 x 18.00 x 10.30 x 8.014, GT=6,485T, DWT=9,572t,
Vs=13.5kts
914* 油槽船 CHARLES E. SPAHR OSWEGO TRANSPORTATION 昭和36年(1961年)
7月6日
210.00 x 30.50 x 15.25 x 11.474, GT=28,598T, DWT=46,848Lt, Vs=16.75kts
915* 宇高連絡船 讃岐丸 日本国有鉄道 昭和36年(1961年)
3月25日
73.20 x 15.00 x 5.30 x 3.70, GT=1,829T, DWT=897t, 車輛搭載数=24両, 旅客定員=800名, Vs=12.5kts
916* 貨物船 JALAKIRTI SCINDIA STEAMSHIP NAV. Co.,Ltd. 昭和36年(1961年)
2月18日
142.50 x 20.00 x 11.80 x 8.685, GT=9,228T, DWT=12,816Lt, Vs=15.6kts
917* セメント運搬船 扇祥丸 日本セメント(株) 昭和35年(1960年)
10月24日
93.00 x 14.30 x 7.25 x 6.00, GT=2,900T, DWT=4,200t,
Vs=11.1kts
918* 貨客船 甲山丸 共正海運(株) 昭和36年(1961年)
3月22日
45.70 x 8.30 x 3.80 x 2.46,
GT=437T, DWT=232t,
旅客定員=129名, Vs=11.5kts
919* 曳船 和田丸 新三菱重工業(株)神戸造船所 昭和37年(1962年)
2月16日
27.50 x 8.20 x 3.90 x 2.80,
GT=50T, DWT=183t,
試運転速力=12.226kts
920* 貨物船 長崎丸 澤山汽船(株) 昭和36年(1961年)
8月25日
130.00 x 18.40 x 11.30 x 8.53, GT=7,194T, DWT=10,564t, Vs=15.25kts
921* 貨物船 へいぐ丸 大阪商船(株) 昭和36年(1961年)
5月24日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,295T, DWT=12,148t, Vs=18.2kts
922* 貨物船 のうほうく丸 大阪商船(株) 昭和36年(1961年)
8月16日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,350T, DWT=12,100t, Vs=18.2kts
923* 鉱石運搬船 須磨春丸 新日本汽船(株) 昭和36年(1961年)
10月24日
162.00 x 22.80 x 12.30 x 9.188, GT=13,729T, DWT=21,758t, Vs=13.8kts
924* 石炭運搬船 NAGANO OSWEGO OCEAN CARRIERS, Ltd. 昭和38年(1963年)
3月30日
220.00 x 31.10 x 17.20 x 11.532, GT=27,443T, DWT=52,855Lt, Vs=16.5kts
925* 救難船兼曳船 日章丸 日本船舶(株) 昭和36年(1961年)
11月20日
60.00 x 12.00 x 5.50 x 5.013, GT=1,082T, DWT=1,117t, Vs=13.5kts
926* 重量貨物運搬船 大南鴎丸 大安商船(株) 昭和37年(1962年)
2月13日
121.00 x 18.00 x 10.30 x 8.014, GT=6,429T, DWT=9,570t,
Vs=14.5kts
927* セメント運搬船 扇豊丸 日本セメント(株) 昭和36年(1961年)
10月20日
93.00 x 14.30 x 7.25 x 6.00, GT=2,730T, DWT=4,200t,
Vs=11.1kts
928* 鉱石運搬船 雄鵬丸 日正汽船(株)・反田産業汽船(株) 昭和37年(1962年)
8月10日
210.00 x 30.40 x 15.65 x 11.543, GT=29,354T, DWT=49,093t, Vs=15kts
931* 貨物船 たこま丸 大阪商船(株) 昭和37年(1962年)
6月20日
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,294T, DWT=12,182t, Vs=18.3kts
932* 油槽船 おりおん丸 大阪商船(株) 昭和37年(1962年)
12月25日
204.00 x 30.40 x 15.80 x 11.84, GT=27,906T, DWT=49,209t, Vs=16.25kts
934* 油槽船 RICHARD C. SAUER OSWEGO Petroleum Carriers, Inc. 昭和38年(1963年)
8月13日
210.00 x 30.50 x 15.25 x 11.533, GT=28,600T, DWT=47,200Lt, Vs=16.65kts
935* 木材運搬船 DONA VIVIANA Acklin Shipping Co.,Ltd. 昭和38年(1963年)
1月11日
143.25 x 21.20 x 12.00 x 9.00, GT=9,940T, DWT=15,000Lt, Vs=16.9kts
936* 木材運搬船 あずまや丸 旭海運(株) 昭和38年(1963年)
4月25日
128.00 x 20.00 x 10.00 x 7.626, GT=7,257T, DWT=11,690t, Vs=12.3kts
938* セメント運搬船 千代田丸 日本郵船(株) 昭和38年(1963年)
12月20日
107.00 x 16.20 x 8.70 x 7.034, GT=4,067T, DWT=6,785t,
Vs=12.5kts
939* 油槽船 CONTINENTAL C WORLD WIDE TRANSPORT CARRIERS 昭和39年(1964年)
10月31日
203.00 x 29.80 x 18.75 x 13.551, GT=27,376T, DWT=56,965Lt, Vs=16.1kts
940* 鉱石運搬船 さんちあご丸 大阪商船(株) 昭和39年(1964年)
3月30日
212.00 x 31.50 x 17.05 x 11.851, GT=33,417T, DWT=54,448t, Vs=14.55kts
941 油槽船 IONIAN COMMANDER PERICOSMIC PETROLEUM CARRIERS 昭和40年(1965年)
2月26日
225.00 x 31.80 x 16.25 x 11.811, GT=30,516T, DWT=56,306Lt, Vs=16.3kts
942 油槽船 GEORGE VERGOTTIS FRANCONIA SEA TRANSPORT, Ltd. 昭和41年(1966年)
2月28日
225.00 x 31.80 x 16.25 x 11.87, GT=30,401T, DWT=56,683Lt,
試運転速力=17.33kts
943 Bulk Carrier MELIDE SANANTONIO Inc. 昭和40年(1965年)
4月23日
172.00 x 22.79 x 13.80 x 9.73, GT=15,100T, DWT=23,321Lt, Vs=15.6kts
944 油槽船 ESSO BARCELONA ESSO TRANSPORTCOMPANY, Inc. 昭和40年(1965年)
1月6日
232.562 x 35.357 x 16.612 x 12.192, GT=34,600T, DWT=66,943Lt,
試運転速力=16.5kts
945* 青函連絡船 八甲田丸 日本国有鉄道 昭和39年(1964年)
7月31日
123.00 x 17.90 x 7.20 x 5.218, GT=8,314T, 車輛搭載数=48両,
旅客=計1,200名, Vs=18.2kts
946 カーフェリー ゆずるは丸 日本海洋開発(株) 昭和39年(1964年)
11月14日
50.00 x 10.00 x 3.60 x 2.50, GT=420T, 旅客定員=300名, 自動車搭載数=6トン積トラック12台・2トン積トラック6台, Vs=12.5kts
947 カーフェリー びさん丸 日本海洋開発(株) 昭和39年(1964年)
12月16日
50.00 x 10.00 x 3.60 x 2.50, GT=420T, 旅客定員=300名, 自動車搭載数=6トン積トラック12台・2トン積トラック6台, Vs=12.5kts
948 油槽船 菱洋丸 大洋商船(株) 昭和40年(1965年)
4月22日
235.00 x 36.20 x 21.80 x 15.030, GT=52,247T, DWT=91,002t, Vs=15.6kts
950 鉱石運搬船 大隅丸 日本郵船(株) 昭和40年(1965年)
9月13日
211.00 x 31.80 x 17.50 x 11.756, GT=34,746T, DWT=56,623t, Vs=14.7kts

(注)各船番の右端に表示のマークは、竣工時の建造造船所社名を示す。
*:新三菱重工業(株)、無印:三菱重工業(株)

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